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タミヤ 1/12 No.116 ヤマハ YZR-M1 05 No.46/5 No タミヤ YZR 1/12 ヤマハ M1の詳細情報
商品説明
今回の出品は、タミヤ 1/12 No.116 ヤマハ YZR-M1 05 No.46/No.5です。2010年2月の発売ですから、今から13年前の製品です。こちらは、「スペシャルカラーもいいんだけど、やはり年間を戦ったゴロワーズカラーのマシンが欲しい」というファンの声に答えたのかは定かではありませんが、シーズン終了後5年近く経ってからの発売でした。こちらはＶ．ロッシ、Ｃ．エドワーズのどちらかで製作できるようになっていました。
2004年、ホンダから移籍したＶ．ロッシを擁してMotoGPクラス王者に返り咲いたヤマハ。翌2005年、YZR-M1はフルモデルチェンジと言えるほどの改良が施されました。カウルタンクの形状変更をはじめ、エンジンはよりコンパクト・高出力化。フレームは剛性バランスが最適化されるなど全面新設計。一層のパフォーマンスアップを実現し、創立50周年の節目の年にＶ．ロッシ選手が移籍後二年連続のチャンピオンを獲得。チーム、コンストラクターズのタイトルも勝ち取る完全勝利を成し遂げました。
キットは全長172mm、全幅56mm、コンパクトな990cc並列4気筒エンジン、剛性バランスを最適化したツインチューブ・デルタボックスフレーム、クランクケースに装着されたリヤショックなど、05年型の特徴をとらえて再現されています。No.46とNo.5の2種類のマーキングはカルトグラフ製デカールが奢られています。加えて、シーズン中に変更された2タイプのグラフィックもセットされているのが嬉しいポイントです。残念ながら、タバコ規制でGAULOISESのロゴはGO!!!!!!!となっています。キットは購入以来、冷暗所で大切に保管してきましたので、デカール含め良コンディションです。やはり、これが無いと締まらないゴロワーズのオプションデカールもお付けしています。
2004年、ホンダから移籍したＶ．ロッシを擁してMotoGPクラス王者に返り咲いたヤマハ。翌2005年、YZR-M1はフルモデルチェンジと言えるほどの改良が施されました。カウルタンクの形状変更をはじめ、エンジンはよりコンパクト・高出力化。フレームは剛性バランスが最適化されるなど全面新設計。一層のパフォーマンスアップを実現し、創立50周年の節目の年にＶ．ロッシ選手が移籍後二年連続のチャンピオンを獲得。チーム、コンストラクターズのタイトルも勝ち取る完全勝利を成し遂げました。
キットは全長172mm、全幅56mm、コンパクトな990cc並列4気筒エンジン、剛性バランスを最適化したツインチューブ・デルタボックスフレーム、クランクケースに装着されたリヤショックなど、05年型の特徴をとらえて再現されています。No.46とNo.5の2種類のマーキングはカルトグラフ製デカールが奢られています。加えて、シーズン中に変更された2タイプのグラフィックもセットされているのが嬉しいポイントです。残念ながら、タバコ規制でGAULOISESのロゴはGO!!!!!!!となっています。キットは購入以来、冷暗所で大切に保管してきましたので、デカール含め良コンディションです。やはり、これが無いと締まらないゴロワーズのオプションデカールもお付けしています。
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
|---|---|
| ブランド | タミヤ |
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